Find den billigste og bedste rejseforsikring
Få 3 gratis tilbud og find en billig rejseforsikring
Brug linket herunder for at indhente tilbud på rejseforsikring fra forskellige forsikringsselskaber. Det er gratis og uforpligtende.
Tyrkiet er det land, hvor flest danskere blev syge sidste sommer. Herefter kommer Spanien og Grækenland. Modsat resten af Europa er Tyrkiet ikke omfattet af det blå sygesikringskort, og det kan derfor blive dyrt, hvis man har brug for læge eller indlæggelse uden en rejseforsikring.
Et krydstogt er en særlig rejseform: Du bor på et skib, besøger flere lande på få dage og kan være langt fra nærmeste større hospital. Derfor bør du vælge rejseforsikring til et krydstogt med fokus på de risici, der typisk er dyrere og mere komplicerede til søs end på en almindelig storbyferie. Mange opdager for sent, at en standardpolice kan have lave lofter for evakuering, snævre regler for afbrudt rejse eller undtagelser for bestemte aktiviteter.
Nedenfor får du et overblik over, hvad der normalt er dækket, hvor forsikringer ofte adskiller sig, og hvordan du dokumenterer alt, så du står stærkt, hvis noget går galt.
Indholdet ligner ofte almindelig rejseforsikring, men detaljerne betyder mere på krydstogt, fordi behandling om bord, skiftende havne og eventuel evakuering kan udløse store udgifter og flere parter.
De fleste policer dækker akut opstået sygdom og tilskadekomst under rejsen, også konsultation hos skibets læge. Vær opmærksom på maksimum pr. skade og om der er særlige krav ved dyrere behandling, fx at alarmcentralen skal godkende forløbet. På nogle skibe betaler du selv på stedet og søger refusion bagefter, så kvitteringer og journal er vigtige.
Evakuering er den post, der oftest overrasker krydstogtsrejsende. Helikopter, ambulancefly og ledsagelse kan blive dyrt, og nogle policer har et loft, der ikke matcher en kompleks evakuering. Gå efter en police med klart beskrevet evakueringsdækning og en alarmcentral, der kan koordinere logistikken – men vær også forberedt på, at der kan være krav om forhåndsgodkendelse, hvis situationen tillader det.
Afbestilling dækker typisk uforudsete hændelser som alvorlig akut sygdom eller dødsfald i nærmeste familie. Afbrudt rejse kan dække ikke-udnyttede rejsedage samt ekstra udgifter til hjemrejse. Begrænsningen ligger ofte i årsagerne (hvad der tæller som dækningsberettiget) og dokumentationen (lægeerklæring, indlæggelsesbevis, tidsstempler).
Nogle policer giver kompensation ved længere forsinkelser, men der er ofte en minimumsgrænse i timer og et maksimum pr. døgn. Dækning af “mistet havn” eller mistede udflugter er ikke altid standard, og du bør læse, om forsinkelsen skal skyldes bestemte forhold (fx forsinket fly) for at udløse erstatning.
Bagage dækker typisk tyveri og skade, men værdigenstande har ofte lavere delgrænser (fx smykker, kamera, elektronik) eller kræver tilvalg. Du vil som regel skulle dokumentere både værdi (kvitteringer/bankudtog) og hændelse (rapport fra skib, havnemyndighed eller politiet).
Ansvarsdækning kan hjælpe, hvis du ved et uheld forvolder skade på andre eller deres ting. Assistanceydelser (tolk, kontakt til hospital, koordinering med hjemtransport) varierer meget mellem selskaber, og værdien ligger ofte i, hvor hurtigt og kompetent alarmcentralen kan handle – ikke kun i beløbslofter.
Her opstår mange misforståelser. Nogle policer har særregler for “farlige aktiviteter” (dykning, zipline, ATV m.m.), uanset hvem der arrangerer dem. Andre kan have praktiske krav, fx at du skal følge lokale sikkerhedsanvisninger, eller at aktiviteten kræver tilvalg. Vælg ud fra dine planer – og accepter, at en billig police ofte har flere undtagelser netop på aktivitetssiden.
En standard rejseforsikring kan være tilstrækkelig på korte, klassiske ruter tæt på større byer, hvis du ikke planlægger særlige aktiviteter. Begrænsningerne ses oftest ved:
Indbo kan i nogle tilfælde dække visse forhold omkring ejendele, men den er normalt ikke din løsning for hændelser under selve krydstogtet. Medicin, evakuering, afbestilling og assistance håndteres typisk i rejseforsikringen, ikke i indbo.
Et tillæg eller en mere målrettet dækning er ofte relevant, hvis du:
Skriv fem linjer før du sammenligner priser: rute og havne, rejselængde, transport til/fra skibet (fly/transfer), planlagte aktiviteter og hvem der rejser med (alder, helbred, medicin). Det gør det lettere at spotte, om en billig police mangler netop den dækning, der matcher din tur.
Fokuser på punkter, hvor forskellene mellem selskaber typisk er tydelige:
Nogle policer beskriver eksplicit dækning ved smitsomme sygdomme (test, karantæne, afbestilling). Andre er mere upræcise eller har snævre betingelser. Hvis dette er vigtigt for dig, så få vilkårene på skrift, og læs især undtagelserne.
Her ligger den mest almindelige faldgrube: hvis en relevant sygdom ikke er korrekt oplyst eller accepteret, kan det påvirke dækningen. Undersøg derfor, om der kræves helbredsvurdering, særlige klausuler eller ekstra præmie. Det er sjældent “alt eller intet” – men det skal være afklaret før afrejse.
En fælles police kan være praktisk, især ved afbestilling, hvor ét forhold kan påvirke flere rejsende. Omvendt kan en individuel police være bedre, hvis én person har behov for særvilkår (fx eksisterende sygdom eller særlige aktiviteter), som ellers løfter prisen for hele gruppen.
| Type | Bedst til | Styrke | Begrænsning du skal acceptere |
|---|---|---|---|
| Enkeltrejseforsikring | Ét krydstogt (eller få rejser) om året | Nemt at tilpasse rute og varighed | Bliver hurtigt dyr, hvis du rejser flere gange |
| Årsrejseforsikring | Flere rejser på ét år | Ofte billig pr. rejse | Kan have maks. rejselængde pr. tur og geografiske begrænsninger |
| Forsikring via cruise-linien | Dig, der vil løse alt ved booking | Praktisk og samlet i bestillingen | Kan være dyrere og med mere standardiserede vilkår, der ikke passer din profil |
| Bank-/kreditkortdækning | Kortere ture med lavere risiko | Ingen separat køb, hvis du opfylder betalingskrav | Ofte lavere lofter og flere undtagelser; tjek også, hvad der skal betales med kortet |
| Premium- eller udvidet krydstogtdækning | Lange ruter, dyr rejse, højere behov for tryghed | Typisk højere lofter og bedre afbestilling/assistance | Højere pris og kan stadig kræve tilvalg til bestemte aktiviteter |
En billig police kan være fin ved småskader, men bliver hård, hvis du ender med gentagne udgifter (lægebesøg, medicin, transport). Kig på selvrisikoen i de dækninger, du realistisk kan få brug for – ikke kun på totalprisen.
Jo længere du er fra større behandlingssteder, desto mere relevant bliver et højt loft og en stærk alarmcentral. Hvis ruten går langt fra fastlandet eller til destinationer med begrænset sundhedsinfrastruktur, er det ofte et område, hvor det ikke giver mening at spare.
Hvis du planlægger dykning, “adventure tours” eller andet med højere risiko, skal du være indstillet på tilvalg eller undtagelser. Nogle policer kan også have begrænsninger knyttet til destinationer med særlige rejseråd. Sørg for at kende reglerne før du booker udflugten.
Afviste sager skyldes ofte formalia: for sen anmeldelse, manglende lægeerklæring eller ingen officiel rapport. Læs især, hvornår du skal kontakte alarmcentralen, og hvilken dokumentation der kræves ved sygdom, bagage og afbestilling.
Hvis du vil være dækket ved afbestilling, så køb forsikringen tidligt – ofte samtidig med booking og før første betaling, afhængigt af vilkårene. Køber du sent, kan du stadig få sygdoms- og bagagedækning, men afbestillingsdelen kan være sværere at få fuldt udbytte af.
Gem policenummer, betingelser og alarmnummer på telefonen – og tag en papirversion med. Tilføj også ruten og dine vigtigste helbredsoplysninger (fx medicinliste). Ved en akut situation er det sjældent dér, du vil lede i e-mails.
Nogle rederier kræver dokumentation for forsikring ved check-in. Hvis du er i tvivl, så få det afklaret inden afrejse. Tjek også udflugtsvilkår, så du ved, hvem der forventes at hjælpe, hvis noget sker.
Flere krydstogtrelaterede råd findes hos krydstogtspecialister — se fx væsentlige praktiske noter fra Krydstogt Eksperten for tjekliste før rejsen.
Alarmcentralen kan ofte arrangere betaling direkte, men du kan også blive mødt med krav om forudbetaling fra skibets klinik eller et lokalt hospital. Hvis du selv betaler, så sørg for originale kvitteringer og tydelig specifikation af ydelserne.
Hvis policen har højt (og tydeligt) evakueringsloft og en aktiv alarmcentral, kan de koordinere transport og betale eller garantere udgifter. Med lavt loft eller uklare regler risikerer du store egenudgifter, selv om du “har rejseforsikring”.
En afbestillingsdækning kan refundere ikke-refunderbare udgifter, hvis årsagen er dækningsberettiget og opstod efter korrekt købstidspunkt. Uden den rigtige timing eller dokumentation kan du ende med kun rederiets standardrefusion (hvis nogen).
Bagagedækning hjælper, men delgrænser for værdigenstande kan gøre erstatningen lavere end forventet. En skibs-/havnerapport og dokumentation for indkøb gør processen markant lettere.
Ikke nødvendigvis, men du bør kontrollere tre ting: maks. rejselængde pr. tur, geografisk dækning for din rute samt loft og vilkår for evakuering. Hvis et af punkterne ikke passer, kan et tillæg eller en anden police være bedre.
Det afhænger af policens vilkår for smitsomme sygdomme og relaterede udgifter. Spørg konkret til test, karantæne og afbestilling, og bed om svaret på skrift, så der ikke opstår tvivl senere.
Ring straks til alarmcentralen og sørg for, at skibets læge dokumenterer vurdering og anbefaling skriftligt. Godkendelseskrav håndteres typisk via alarmcentralen, men papirarbejdet fra skibet er ofte det, der afgør forløbet.
Medbring policeoplysninger (nummer og alarmtelefon), pas, cruisebillet samt relevante medicinske oplysninger, hvis du har kronisk sygdom eller fast medicin. Hvis rederiet kræver bevis for forsikring, er en printet kopi stadig den mest robuste løsning.
Den rigtige rejseforsikring til et krydstogt handler ikke om at købe “mest muligt”, men om at købe rigtigt: høje nok lofter dér, hvor et krydstogt adskiller sig fra andre rejser – og klare vilkår, du faktisk kan leve op til, hvis noget sker.
Bilforsikring på rejsen for unge bilister handler ikke kun om, hvorvidt du “må køre i udlandet”. Det handler om, hvad der faktisk er dækket, når du står med en ridse på en lejebil, en punktering på motorvejen eller en ulykke med personskade langt fra Danmark. Her får du en praktisk gennemgang af dækninger, typiske begrænsninger for unge og en tjekliste til at dokumentere det hele, før du kører over grænsen.
Når du kører uden for Danmark, er det sjældent selve kørslen, der giver problemer – det er detaljerne i forsikringsvilkårene. Din police kan godt “gælde i udlandet”, men stadig have begrænsninger på fx vejhjælp, selvrisiko, førerens personskader eller hvilke lande der er omfattet.
Den lovpligtige ansvarsforsikring dækker de skader, du påfører andre (person- og tingskade) og gælder typisk også i EU/EØS. Det er stadig en begrænset dækning: Den er ikke designet til at betale for skader på din egen bil, driftstop eller dine egne skader som fører.
Det er her, tilvalg og ekstra dækninger kommer ind – fx kasko, udvidet vejhjælp i udlandet, erstatningsbil og førerdækning. For unge bilister er det især vigtigt at læse betingelserne, fordi nogle selskaber har særlige regler for alder, erfaring og selvrisiko.
Mange policer dækker kørsel i EU/EØS og enkelte nabolande, men vilkårene kan variere. Typiske ting, du skal tjekke:
Hvis du er ung bilist, kan du oftere møde vilkår, der først bliver tydelige, når skaden sker. De mest almindelige friktioner er:
Ekstra dækning giver mest mening, når konsekvensen af en skade bliver dyr eller logistisk besværlig. Unge bilister bliver ofte hårdere ramt, fordi selvrisiko og tillæg allerede er højere.
Ved lange ture stiger sandsynligheden for punktering, stenslag, mindre påkørsler og driftsstop. Her er vejhjælp og mulighed for erstatningsbil typisk det, der gør forskellen mellem “forsinkelse” og “ferie der vælter”.
Lejebiler er ofte forsikret gennem udlejeren, men din økonomiske risiko kan stadig være stor, hvis du siger nej til ekstra dækning, eller hvis udlejerens standardvilkår har høj selvrisiko. Din private bilforsikring kan i nogle tilfælde hjælpe, men det er langt fra en standardløsning – og dækningen kan være begrænset til bestemte lande eller bilkategorier.
Låner du en privat bil, kan ejerens bilforsikring dække – men ofte kun, hvis du er omfattet som fører. Det er ikke nok at have nøglerne i hånden. Bed om skriftlig godkendelse fra ejeren, og få klarhed over, om du er registreret/omfattet i policen, før du kører.
Ansvarsforsikring dækker erstatningskrav fra andre, hvis du forvolder skade. Den kan også håndtere det juridiske erstatningsansvar efter lokale regler. Til gengæld dækker den typisk ikke:
Delkasko dækker ofte ting som brand, tyveri og glas, mens kasko typisk også dækker skader ved sammenstød og påkørsler (afhængigt af betingelser). På rejser er kasko især relevant, fordi en skade i udlandet hurtigt kan blive en stor egenbetaling, hvis du står uden dækning eller med høj selvrisiko.
Personskader er et område, hvor mange bliver overraskede. Tjek om du har førerdækning eller en relevant ulykkesdækning, og om den gælder i udlandet. Sørg også for at have det grønne kort eller et digitalt alternativ, hvis dit selskab eller destinationen kræver dokumentation. Hvis du er i tvivl, så få det bekræftet skriftligt.
Vejhjælp kan omfatte assistance på stedet, bugsering til værksted samt hjælp ved punktering eller fladt batteri. Nogle aftaler inkluderer også transport af fører/passagerer eller erstatningsbil ved længere reparationer – andre gør ikke, eller begrænser hjælpen geografisk. Hvis din tur går gennem flere lande, bør du være sikker på, at udlandsdelen faktisk følger med.
Nogle bilforsikringer dækker lejebil i bestemte situationer, men det er ikke noget, du bør antage. Dækningen kan afhænge af land, biltype og vilkår – og den kan være mere begrænset, end formuleringen “dækker lejebil” får det til at lyde. Bed om en skriftlig bekræftelse, før du planlægger efter det.
CDW/LDW kan reducere din økonomiske risiko ved skader på lejebilen. Fordelen er, at det er enkelt og typisk afklares direkte med udlejeren, hvis uheldet sker. Ulempen er prisen, som ofte er høj – især hvis du opgraderer dækningen ved skranken. Hvis du fravælger CDW/LDW, skal du være komfortabel med, at en mindre skade kan udløse en stor regning og gebyrer, som varierer fra udlejer til udlejer.
Ridser, fælgskader og små buler er klassiske lejebilsskader. Uden relevant dækning kan selv en begrænset skade blive dyr, fordi udlejerens reparationspris og administrationsgebyrer kan løbe op. Omvendt kan en dyr CDW/LDW-pakke være spild, hvis du kun kører kort og har et alternativ med dokumenteret dækning. Derfor: få konkrete priser og sammenhold dem med din reelle risiko på turen.
Gå efter de konkrete begrænsninger: alder, køretøjstype og krav til erfaring efter kørekort. Det er typisk her, unge bilister opdager, at en dækning ikke gælder på samme måde som for ældre førere.
Gem alle kvitteringer og dokumenter (transport, hotel, reparation, rapporter). Mange selskaber kræver dokumentation for at behandle kravet – og manglende bilag er en af de hyppigste årsager til lange forløb.
| Mulighed | Bedst til | Styrke | Begrænsning |
|---|---|---|---|
| Din private police (kasko) | Dig med egen bil på tur i EU/EØS | Dækker skader på egen bil (efter vilkår) | Kan have alderskrav, høj selvrisiko eller geografiske undtagelser |
| Lejebil uden ekstra CDW/LDW | Meget kort, enkel kørsel hvor du accepterer høj risiko | Lavest pris her og nu | Du kan hæfte for dyre skader og gebyrer |
| Lejebil med CDW/LDW fra udlejer | Roadtrip, tæt bykørsel eller ture med høj “småskade”-risiko | Nem proces ved skade og lavere økonomisk ansvar | Ofte dyr – især hvis du køber ved skranken |
| “Ung bilist”-tilvalg hos forsikringsselskab | Unge der kører meget og vil kende deres risiko | Kan give mere forudsigelige vilkår (fx selvrisiko/assistance) | Koster ekstra og kan stadig have undtagelser |
Det afhænger af dit forsikringsselskab og destinationens krav. Mange accepterer digital dokumentation, men få en skriftlig bekræftelse, og hav en kopi klar, hvis lokale myndigheder spørger.
Indboforsikring dækker normalt ikke kørselsskader. Dækningen afhænger typisk af bilens (ejerens) bilforsikring og om du er omfattet som fører samt eventuel førerdækning.
Betal kun det nødvendige, få kvittering og en skriftlig skadesrapport fra udlejer, og kontakt dit forsikringsselskab med det samme. Refusion afhænger af, om skaden er dækningsberettiget og dokumenteret.
Organisationer som FDM har gode, uafhængige guides til unge bilister og bilforsikring. Læs FDMs guide.
Vil du være helt sikker før afrejse, så brug 10 minutter på at få dine vilkår bekræftet på skrift. Det er den letteste måde at undgå dyre overraskelser, hvis noget går galt på turen.
Som backpacker planlægger du ikke kun rute, budget og udstyr — du skal også vælge en rejseforsikring for backpackere, der passer til lang varighed, skiftende destinationer og aktiviteter, som almindelige ferieforsikringer ofte undtager. Formålet er enkelt: Du vil undgå at betale for ligegyldige tilvalg, men heller ikke stå uden hjælp, hvis du ender på hospital, mister dit pas eller skal evakueres fra et afsides område.
Backpacking handler ofte om lange ophold, fleksible planer og transportformerne, der giver flest oplevelser for pengene. Det er også præcis de forhold, der skaber huller i en klassisk korttidsrejseforsikring.
Backpackere flytter sig ofte gennem flere lande, bor i hostels og tager natbusser eller lokale færger. Samtidig er der større sandsynlighed for:
En backpacker-egnet police er som regel lavet til længere varighed og mere uforudsigelige rejseruter. Den kan ofte:
Til gengæld kommer der ofte flere betingelser: højere selvrisiko, strengere krav til dokumentation eller tydelige undtagelser for bestemte aktiviteter og arbejdsforhold.
Det blå sygesikringskort kan hjælpe i EU/EEA ved nødvendig behandling i det offentlige system, men det er ikke en “rejseforsikring”. Det dækker typisk ikke hjemtransport til Danmark, og det hjælper ikke uden for EU/EEA. Hvis du backpacker længe, eller hvis du vil have sikkerhed omkring evakuering og hospital, skal du have en separat forsikring.
Her opstår mange misforståelser. Nogle policer accepterer let, uformelt arbejde, mens andre kræver tilvalg eller helt afviser skader, der kan knyttes til arbejde. Hvis du skal undervise, arbejde i bar, hjælpe på farm/hostel eller lave fysisk arbejde, så få det bekræftet skriftligt i vilkårene — ellers risikerer du at stå med en afvisning, netop når du forventer at være dækket.
En del policer har geografiske undtagelser eller begrænser dækning i områder, der frarådes at rejse i. Planlægger du ruter gennem grænseområder eller politisk ustabile regioner, bør du tjekke vilkår og Udenrigsministeriets rejsevejledninger, før du betaler for en police, der alligevel ikke gælder dér.
Hvis du vil prioritere rigtigt, så start med de dækninger, der kan vælte dit budget fuldstændigt ved én hændelse — og brug bagefter tid på komfortdækninger som bagage og forsinkelse.
Vælg en police med solid læge- og hospitalsdækning, og tjek om den stiller krav til, hvilken type klinik du må bruge. En lav grænse eller snævre betingelser kan være et problem i populære backpackerlande, hvor private klinikker ofte er det hurtigste valg.
Det er svært at overvurdere, hvor dyrt en evakuering kan blive, især fra øer, bjergområder eller steder med begrænset infrastruktur. Sørg for, at hjemtransport er tydeligt beskrevet, og at det ikke kun er en symbolsk dækning med lave lofter eller stramme betingelser. Husk også, at hjemtransport typisk kræver en lægelig vurdering — det er ikke det samme som en “gratis billet hjem”.
Ansvar kan virke som en “kedelig” dækning, men den bliver relevant, hvis du forårsager skade på andre eller på lejet udstyr. Især ved scooter/motorcykel og projekter, hvor du arbejder tæt med andre, kan et uheld udvikle sig til et dyrt erstatningskrav eller en juridisk konflikt.
Her gemmer de klassiske begrænsninger sig: loft pr. genstand, samlet loft og krav til opbevaring. Hvis du rejser med laptop, kamera eller dyr telefon, så kig efter:
Backpackere kombinerer ofte billige forbindelser, natbusser og indenrigsfly. En god forsinkelsesdækning kan dække ekstra overnatninger og ombookinger, men betingelserne er ofte snævre: minimum antal forsinkelsestimer, dokumentation fra transportselskab og loft pr. hændelse.
Læs aktivitetstabellerne, før du regner med dækning. Trekking kan have maksimumhøjde, dykning kan kræve certifikat, og motorcykel/scooter kan afhænge af kørekort, hjelmbrug og lokale regler. Hvis aktiviteten kun er dækket “ved guidet tur” eller kun op til et bestemt niveau, så afgør det, om policen passer til din rejseform.
En rejse på 1–3 måneder kan nogle gange dækkes af en almindelig langtidsrejseforsikring, mens 6–12 måneder ofte kræver en backpacker- eller langtidsløsning med fornuftige forlængelsesvilkår. Hvis du realistisk set kan finde på at forlænge, så vælg en police, hvor forlængelse ikke kræver hjemrejse eller ny helbredsvurdering midt på turen.
Jo mere du kører scooter/motorcykel, dykker, trekker eller bevæger dig væk fra storbyer, desto mere skal du prioritere evakuering og aktivitetstillæg. Rejser du mest med bus og opholder dig i byer med let adgang til hospital, kan du ofte skrue ned for nogle tilvalg og fokusere på kerneydelserne.
Hvis du har en kendt lidelse, så undersøg, om den er undtaget, kræver forhåndsgodkendelse eller ekstra tilvalg. Mange bliver først opmærksomme på det, når en skade allerede er sket, og på det tidspunkt er det for sent at “rette” dækningen.
Sammenligningssider kan give et hurtigt overblik, men de viser sjældent alle undtagelser og betingelser. Brug dem som start, og læs derefter vilkårene. Hvis du vil se en backpacker-rettet oversigt, kan du fx starte her: rejseforsikringer.dk/backpacker.
De fleste produkter falder groft i tre niveauer. Forskellen handler sjældent om “om du er dækket”, men om hvor mange undtagelser, lofter og selvrisici du accepterer.
Budget kan være passende til kortere ture og lavere risikoprofil, især hvis du reelt ikke tager dyre aktiviteter og rejser med begrænset elektronik. Du betaler ofte med:
Det er et dårligt match, hvis du ikke har økonomisk buffer til at lægge ud, eller hvis du planlægger scooter/motorcykel og trekking.
Mellemklassen passer ofte til 2–6 måneder med blandede aktiviteter, hvor du både vil spare og stadig være dækket ved alvorlige hændelser. Du får typisk bedre balance på hjemtransport og mere realistiske lofter på bagage, men der kan stadig være begrænsninger på højder, dykning eller motorcykel.
Premium giver ofte højere dækninger, lavere selvrisiko og færre undtagelser. Det kan være det rigtige valg, hvis du rejser langt fra større byer, har planlagt mange aktiviteter, eller hvis du ikke vil risikere at en enkelt stor hændelse vælter hele din økonomi. Ulempen er enkel: Du betaler for den ekstra “plads” i vilkårene.
| Type | Bedst til | Styrke | Begrænsning | Passer dårligt til |
|---|---|---|---|---|
| Budget | Kortere ture med lavt aktivitetsniveau | Lav pris | Ofte lavere lofter og højere selvrisiko | Motorcykel/trekking, dyr elektronik, ingen økonomisk buffer |
| Mellemklasse | 2–6 måneder, blandet rejseform | Forholdet mellem pris og dækning | Aktiviteter kan kræve tilvalg og have klare grænser | Meget afsides ruter eller “alt skal være dækket”-behov |
| Premium | Lang tur, mange aktiviteter, høj tryghed | Høj dækning og færre undtagelser | Højere pris | Meget stramt budget, kort tur med lav risiko |
Tjek din eksisterende dækning: blåt sygesikringskort (EU/EEA), eventuel privat sundhedsforsikring og kreditkortfordele. Brug det som “bonus”, men planlæg ikke med, at det dækker lang varighed, hjemtransport eller eventyraktiviteter.
Læs policeteksten, ikke kun produktarket. Notér undtagelser og dokumentationskrav (fx politirapport ved tyveri eller krav om lægejournal). Tjek også, hvordan du anmelder skade: alarmcentral, app, mail, og hvilke frister der gælder.
Gem police og alarmnummer offline på telefonen, og læg kopier i mail/skylager. Hav billeder af pas, visum og vaccinationskort, og opbevar en papirkopi adskilt fra originalerne.
Ring til alarmcentralen, før større behandlinger, hvis du kan. Få et sags- eller journalnummer med det samme — det gør både betaling til hospital og refusion langt nemmere.
Gem kvitteringer, lægeerklæring/journal og medicinemballage. Ved tyveri: få politirapporten hurtigt, fordi mange policer ellers reducerer eller afviser erstatning.
Bed om en skriftlig begrundelse og følg selskabets klageproces. Hvis sagen ikke løser sig, kan du tage den videre til Ankenævnet for Forsikring i Danmark.
Du får en skade på en rute, hvor transport til klinik er nødvendig. Her betyder god hospitalsdækning, transport/evakuering og korrekt aktivitetstillæg alt. Uden trekkingdækning kan selv en “lille” skade ende som en afvisning.
Erstatning afhænger ofte af dokumentation, selvrisiko og loft pr. genstand. En police med højere elektronikloft og klare regler for tyveri i transport gør processen lettere, mens lave lofter kan gøre tabet til din egen regning.
Hvis du skal flyttes med helikopter eller fly til et hospital, er evakuering/hjemtransport den afgørende dækning. En police uden tydelig evakueringsdækning kan efterlade dig med en regning, du ikke kan “spare” dig ud af.
Mange danske udbydere kræver køb før afrejse. Der findes produkter, som kan købes fra udlandet, men vilkårene kan være markant anderledes, og der kan være karens eller begrænsninger. Læs betingelserne ekstra grundigt, hvis du køber efter du er taget af sted.
Det kan dække nødvendig offentlig behandling i EU/EEA, men typisk ikke hjemtransport, private klinikker eller noget uden for EU/EEA. Skal du være væk længe eller vil du være dækket bredt, bør du have en rejseforsikring ved siden af.
Hvis din elektronik er dyr eller vigtig for dig, så ja: Tjek loft pr. genstand og selvrisiko. Standard bagagedækning er ofte for lav til at dække en laptop eller et kamera ordentligt.
Få afslaget på skrift, saml dokumentation og brug selskabets klageprocedure. Løser det sig ikke, kan du indbringe sagen for Ankenævnet for Forsikring i Danmark.
En kør-selv-ferie lyder nemt, men som ung bilist opstår de klassiske spørgsmål hurtigt: Dækker din forsikring i udlandet, gælder din vejhjælp uden for Danmark, og skal du have et grønt kort? Denne guide gennemgår bilforsikring for unge bilister på rejse med konkrete valg, typiske faldgruber og tjeklister, så du kan køre afsted med realistiske forventninger til både dækning og selvrisiko.
“Bilforsikring på rejsen” handler sjældent om en helt ny forsikring. For de fleste er det en kombination af din eksisterende bilforsikring (ansvar, delkasko, kasko) og de tilvalg, der afgør, om du får hjælp, når noget går galt uden for Danmark. Den store forskel mærkes typisk på vejhjælp, selvrisiko, hvilke lande der er omfattet, og hvilken dokumentation du skal kunne vise.
Som ung bilist kan du møde højere præmie, ekstra selvrisiko eller krav om “ung bilist”-tilvalg. Derudover bliver konsekvensen af en skade ofte større, fordi din bonus typisk starter lavere, og et enkelt uheld kan påvirke prisen fremadrettet. Hvis du deler bil med forældre eller låner bil af andre, kan der også være klare regler for, hvem der må køre – og det kan få betydning for dækningen, hvis den forkerte person sidder bag rattet.
Mange danske bilforsikringer kan bruges ved kørsel i EU/EØS, men det betyder ikke automatisk, at alle dele af din pakke følger med. Brug fem minutter på at tjekke de konkrete punkter, der typisk skiller “ok dækning” fra “dyr overraskelse”.
Ved kørsel i EU/EØS vil din ansvarsdækning ofte være gyldig, men du skal stadig kontrollere: (1) om dit selskab har særlige landebegrænsninger, (2) om din vejhjælp gælder uden for Danmark, og (3) om du har behov for erstatningsbil eller hjemtransport ved nedbrud. Det er ofte her, unge bilister opdager hullerne.
Det er normalt, at unge betaler mere. Nogle selskaber tilbyder rabatmodeller, men de kræver typisk, at du accepterer et bestemt setup – fx telematik (køredata), sikkerhedskursus eller begrænset kørsel. Fordelen kan være en lavere pris; begrænsningen er, at vilkår og krav kan være mere stramme end en standardaftale.
Bonus/no-claim påvirker din pris, og som ung starter du ofte fra et lavere niveau. En skade på kasko kan derfor få en længere hale på prisen end du forventer. Det gør beslutningen vigtig ved mindre skader: nogle vælger at betale småbeløb selv for at undgå bonusfald, men kun hvis du er helt sikker på omkostningen og følger selskabets regler.
Delkasko kan være et fornuftigt kompromis til en ældre bil, hvor du primært vil beskytte dig mod tyveri, brand og glasskader. Kasko giver mest mening, hvis bilen har en værdi, du ikke kan eller vil risikere at miste ved et uheld. Omvendt: hvis præmien for kasko står i dårligt forhold til bilens markedsværdi, kan højere selvrisiko eller fravalg af kasko være det rationelle valg.
Passer til: Meget gamle biler med lav værdi, hvor du kan acceptere at bære risikoen for egen bil.
Passer dårligt til: Dig, der ikke har luft i budgettet til en større reparation efter et uheld.
Begrænsning: Ingen dækning af skader på din egen bil.
Passer til: Ældre, men driftssikre biler, hvor tyveri, brand og glasskader er de største bekymringer på en rejse.
Passer dårligt til: Nyere/dyre biler eller dig, der vil være dækket ved solouheld og kollision.
Begrænsning: Dækker typisk ikke kollision/egne skader på bilen.
Passer til: Nyere eller dyrere biler, lange ture og bilister der vil minimere risikoen for en stor uforudset regning.
Passer dårligt til: Biler med lav værdi, hvor den ekstra præmie bliver svær at forsvare.
Begrænsning: Dyrere, og en skade kan påvirke din bonus.
Hvis du er 20 år og kører i en ca. 10 år gammel bil, vælger mange en løsning, der balancerer pris og risiko:
Ved lånebil handler det ofte om, hvem der må køre. Hvis du ikke er registreret som bruger, eller hvis der kræves et “ung bilist”-tilvalg, kan selskabet have begrænsninger. Få det afklaret på forhånd, så du ikke først opdager det ved en skade.
Udlejningsselskaber tilbyder ofte CDW/LDW for at reducere din risiko. Det kan være praktisk, men det kan også være dyrt, og der kan være undtagelser (fx bestemte vejtyper, områder eller aldersregler). Sammenlign derfor med din egen dækning og eventuelle kortfordele, men regn ikke med “automatisk fuld dækning”, før du har læst betingelserne.
| Mulighed | God til | Styrke | Begrænsning |
|---|---|---|---|
| Din egen police | Egen bil på rejse | Du kender vilkår og historik, og det kan være billigere end separate tilkøb | Kan mangle udlandsvejhjælp eller have landebegrænsninger |
| Kreditkortets dækning | Lejebil, hvis kortet har relevante fordele | Kan reducere behovet for at købe alt hos udlejeren | Ofte betinget af betaling med kortet og kan have alders- eller landebegrænsninger |
| Udlejerens forsikring (CDW/LDW) | Lejebil, når du vil have en enkel løsning på stedet | Aktiveres direkte i lejeaftalen og er nem at håndtere ved aflevering | Kan være dyr og stadig indeholde undtagelser og høj selvrisiko |
Ikke nødvendigvis i alle lande, men i mange ikke-EU-lande kan et grønt kort kræves som bevis på ansvarsforsikring. Kontakt dit selskab i god tid og få afklaret både krav og landedækning.
Kun hvis den person må køre efter din police. Nogle selskaber kræver, at føreren er registreret, eller at der er et “ung bilist”-tilvalg. Tjek det, før I skifter chauffør på motorvejen.
Det varierer. Nogle aftaler inkluderer Europa, andre kun Danmark. Kig specifikt efter “vejhjælp/assistance i udlandet” i dine vilkår, og køb et tillæg hvis det mangler.
Ofte ja, men det afhænger af kortets betingelser. Typiske krav er, at lejen betales med kortet, og at dækningen gælder for din alder, destination og den type bil, du lejer.
Forsikring dækker normalt ikke strafbare forhold eller kørsel i påvirket tilstand. Hvis du ender i en alvorlig situation, bør du kontakte dit forsikringsselskab og søge vejledning via relevante myndigheder.
Den rigtige bilforsikring for unge bilister på rejse handler sjældent om “mest muligt”, men om at fjerne de største risici: tjek landedækning, få styr på vejhjælp i udlandet, afklar om grønt kort er nødvendigt, og tænk over om kasko (eller en midlertidig opgradering) giver mening i forhold til bilens værdi og din økonomi. Når dokumenter og kontaktpunkter ligger klar, bliver både nedbrud og skader lettere at håndtere – også langt hjemmefra.
Som ung bilist dukker der hurtigt ekstra spørgsmål op, når bilen skal med på ferie: Dækker din danske forsikring i Tyskland eller Spanien? Hvad gælder, hvis du låner en bil eller lejer en? Og hvem ringer du til, når noget går galt? Denne guide til bilforsikring for unge bilister under rejsen giver dig et praktisk overblik over, hvad du bør tjekke før afrejse, hvilke tilvalg der kan være relevante, og hvordan du håndterer en skade i udlandet uden at miste overblikket.
Din danske bilforsikring er stadig dit udgangspunkt på ferien. Forskellen er, at flere situationer kan falde uden for “almindelig kørsel” – og det er ofte dér, unge bilister får ubehagelige overraskelser: en ven bag rattet, en lejebil, kørsel i bjerge eller en skade, der kræver lokal politirapport.
Unge og uerfarne førere får ofte højere selvrisiko og strengere førerkrav. Det kan betyde, at:
Det er sjældent prisen alene, der vælter budgettet på en ferie. Det er selvrisikoen og de situationer, hvor selskabet ikke anser kørslen for at være “normal brug”.
Kører du i EU/EØS, er det normalt lettere at få skaden håndteret, fordi ansvarsdækning og dokumenter oftere anerkendes på tværs af lande. Uden for EU kan du møde krav om ekstra dokumentation og lokale procedurer, der kan forsinke eller komplicere en sag. Hvis din rute går uden for EU, bør du få din dækning bekræftet skriftligt af selskabet, så du ikke gætter dig frem ved grænsen eller efter et uheld.
Ekstra dækning handler ikke om at købe alt. Det handler om at matche risiko og økonomi: Kan du leve med en høj selvrisiko, hvis der sker noget, eller vil det ødelægge feriebudgettet?
Lejebil er et særtilfælde, fordi udlejerens vilkår og din egen forsikring ikke automatisk spiller sammen. Udlejer kan tilbyde fx CDW/super CDW mod betaling, men:
Hvis du låner en bil af familie eller venner, skal du sikre dig, at du er en tilladt fører på deres police. En velmenende løsning kan blive dyr, hvis policen kun dækker navngivne førere eller stiller krav til alder/erfaring.
Standardpolicer dækker normalt ikke skader ved off-road, motorløb eller kørsel på områder, der er forbudt i lejeaftalen. Her hjælper “jeg troede, det var ok” sjældent. Hvis turen indeholder den type aktiviteter, skal du afklare dækning på forhånd – eller vælge en anden plan.
Brug tabellen til hurtigt at spotte, hvor forskellene ofte ligger. “Bedst” afhænger af, om du kører egen bil eller lejebil – og om du kan bære selvrisikoen, hvis noget går galt.
| Type dækning | Typisk styrke | Typisk begrænsning | Hvem passer den til? |
|---|---|---|---|
| Almindelig police (ansvar/delkasko/kasko) | Grunddækning på plads; enkel i hverdagen | Kan have geografiske undtagelser og høj selvrisiko for unge | Dig der kører egen bil på en “almindelig” ferie og vil holde omkostninger nede |
| Tillæg målrettet unge førere | Kan forbedre vilkår (fx selvrisiko eller førerregler) | Koster ekstra og løser ikke nødvendigvis lejebil/udlejerkrav | Dig der ofte kører langt eller deler bilen med andre unge |
| Midlertidig ekstra-kasko/assistancepakke | Ro på turen; kan være praktisk ved langtur og udlandsskader | Gælder i en afgrænset periode og kan stadig have undtagelser | Dig der vil reducere risiko for dyre overraskelser på én konkret rejse |
Den hurtigste vej til en smidig skadebehandling er god dokumentation og korrekt rækkefølge. Det gælder især, hvis du er ung bilist og risikerer ekstra spørgsmål om fører, vilkår og selvrisiko.
Ansvarsdækningen håndterer modpartens krav. For dig kan konsekvensen være påvirket bonus/no-claims eller højere pris senere – især som ung fører, hvor selskaber ofte reagerer mere på skadeshistorik. Hvis du kan tilkøbe beskyttelse af bonus, er det værd at afklare, hvad den reelt dækker.
Her er delkasko/kasko typisk afgørende. Mange sager kræver politirapport, og uden den kan dokumentationen blive for svag. Få derfor en officiel anmeldelse lokalt og gem sagsnummeret.
Udlejer kan kræve betaling med det samme, før sagen overhovedet er afgjort. Derfor er kvitteringer og skriftlig dokumentation fra udlejer helt centrale, hvis du efterfølgende vil have udgifter refunderet gennem en forsikringsløsning.
Det kan være nok, hvis du kører egen bil på en kortere tur, ikke deler bilen med flere førere, og du kan håndtere en høj selvrisiko uden at det vælter økonomien. Det er sjældent en god idé, hvis du forventer tæt bykørsel, parkeringspres eller mange kilometer på få dage.
Det giver ofte mening, hvis turen er lang, ruten er krævende (fx bjerge), eller du vil minimere risikoen for at stå fast med bugsering, værksted og dyre udgifter. Betalingen er til gengæld en ren merudgift, hvis intet sker – så beslutningen bør tage udgangspunkt i din økonomiske risiko, ikke kun mavefornemmelsen.
Hvis du vil have en generel gennemgang af, hvad du som ung bilist typisk skal være opmærksom på, kan du starte her: FDM: Ung bilist — sådan skal du forsikres.
Ja. Hvis policen kun dækker navngivne førere, eller hvis din ven ikke opfylder alders- eller erfaringskrav, kan dækningen blive begrænset eller afvist. Afklar det, før I skifter chauffør.
En udbetaling – især på ansvar – kan påvirke din bonus/no-claims og din pris fremover. Nogle selskaber tilbyder tilkøb, der begrænser effekten ved første skade, men betingelserne varierer, så få det forklaret konkret.
Grønt kort kan være relevant som bevis for ansvarsdækning i lande, hvor danske dokumenter ikke altid er nok. Krav og praksis afhænger af destination og selskab, så spørg i god tid, hvis du skal uden for EU.
Rejseforsikring i Madrid kan virke ligetil, indtil du står med et lægebesøg, en stjålet taske eller et fly, der bliver forsinket. Her får du en praktisk gennemgang af, hvad en dansk rejseforsikring typisk dækker i Madrid, hvor de mest almindelige begrænsninger ligger, og hvad du konkret skal gøre for at få hjælp og undgå, at en skadeanmeldelse bliver afvist.
De fleste danske rejseforsikringer dækker akut behandling, når du bliver syg eller kommer til skade på rejsen. Det kan omfatte lægebesøg, hospitalsophold, akut operation og medicin, der er ordineret som en del af den akutte behandling. Forsikringen er normalt ikke lavet til planlagte kontroller eller behandlinger, du lige så godt kunne have fået hjemmefra.
En vigtig begrænsning er, at selskabet ofte stiller krav til, at behandlingen er nødvendig og rimelig – og at du følger deres anvisninger, hvis der er behov for videre behandling.
Hvis du ikke kan fortsætte rejsen, dækker mange policer hjemtransport, når en lægefaglig vurdering peger på, at det er nødvendigt. Hjemtransport er et af de områder, hvor du hurtigt kan løbe ind i praktiske betingelser: større transporter kræver typisk koordinering og forhåndsgodkendelse via alarmcentralen. Betaler du selv uden aftale, kan du risikere kun delvis refusion.
Akut tandbehandling (fx knækket tand eller stærke smerter) er ofte dækket med en beløbsgrænse. Kosmetiske behandlinger og planlagte tandforløb er som regel undtaget. Receptpligtig medicin, der udskrives i forbindelse med en akut episode, dækkes typisk, men kun hvis du kan dokumentere udgiften.
Bagagedækning kan hjælpe ved tyveri, bortkomst eller beskadigelse, men den praktiske forskel ligger ofte i undergrænserne. Mange policer har særskilte maksimum pr. genstand for fx telefon, kamera og bærbar – og nogle kræver, at værdigenstande ikke efterlades uden opsyn. Ved forsinket bagage kan der ofte være dækning til nødvendige indkøb, men kun i en begrænset periode og typisk mod kvittering.
Ansvarsdækning kan dække skader, du påfører andre eller deres ting. Retshjælp kan støtte ved visse juridiske udgifter, men betingelserne varierer, og mindre tvister falder ofte udenfor. Afbestilling er ofte et tilvalg eller en begrænset dækning, der kun gælder ved specifikke årsager (fx alvorlig sygdom). Har du fleksible planer, er det vigtigt at læse præcist, hvad der udløser erstatning, og hvad der ikke gør.
Din police angiver, om Madrid er omfattet (typisk via “Europa”), og hvor længe en rejse må vare. Mange årsrejseforsikringer har en maksimumlængde pr. tur. Overskrider du den grænse, er du ikke nødvendigvis dækket de sidste dage, selv om præmien er betalt.
Rejseforsikringer forudsætter normalt, at du er fast bosat i Danmark og er på midlertidig rejse. Et længere ophold, studie/arbejde eller en egentlig flytning til Madrid kan ligge uden for det, der regnes som “rejse”. Hvis din tur minder mere om et længere ophold end en ferie, skal du tjekke dækningen, før du tager afsted.
Mange bliver overraskede her: En forud eksisterende sygdom kan være undtaget, medmindre du har fået en forhåndsvurdering eller et tilkøb. Ofte dækkes akut og uventet forværring, men ikke forhold, der kunne forventes. Vil du være sikker, så få en skriftlig afklaring fra selskabet inden afrejse.
Almindelige ferieaktiviteter er typisk dækket, men mere risikofyldte oplevelser kan kræve udvidelse. Betalt arbejde eller frivilligt arbejde kan også ændre, hvordan policen gælder. Læs især definitionerne i betingelserne – mange afslag handler ikke om skaden, men om aktiviteten.
Selvrisiko kan gælde pr. skade, og beløbsgrænser kan være forskellige for sygdom, hjemtransport og bagage. Tjek også grænser pr. genstand og hvilke dokumentationskrav, der knytter sig til fx elektronik. En billig police kan fungere fint til en enkel weekend, men være svag ved dyre genstande eller komplekse skader.
Som turist i Madrid kan du bruge EU-sygesikringskortet til nødvendig behandling i det offentlige system på samme vilkår som lokale. Det kan mindske eller fjerne din egenbetaling for selve behandlingen, men kortet er ikke en rejseforsikring. Udgifter som hjemtransport, privat klinik, ekstra overnatninger eller afbestilling ligger typisk udenfor.
For mere om samspillet mellem blå kort og rejseforsikring kan du læse her: Udenrigsministeriets vejledning.
Ved private klinikker og nogle behandlinger kan du blive bedt om at betale med det samme. I de tilfælde er din opgave enkel: betal, få en detaljeret regning, og kontakt forsikringen hurtigt for at sikre, at behandlingen er inden for dækningen. Ved større udgifter (fx indlæggelse eller avanceret behandling) kan alarmcentralen ofte hjælpe med at styre forløbet og i nogle tilfælde arrangere direkte betaling.
Har du ikke-refunderbare fly og hoteller, kan afbestilling være den dækning, der redder dit budget. Rejseafbrydelse kan være relevant, hvis du må hjem tidligere. Begrænsningen er næsten altid årsagerne: dækningen gælder kun de situationer, der står i betingelserne, og der kan være karens eller frister.
Rejser du med dyr telefon, laptop eller kamera, så se på maksimum pr. genstand og krav til dokumentation. En udvidelse kan være værd at betale for, hvis standardgrænsen ikke matcher værdien af dit udstyr. Omvendt er det sjældent pengene værd, hvis du kun har almindeligt ferieudstyr og kan leve med en selvrisiko.
En storbytur kan stadig indeholde aktiviteter, der falder i en gråzone. Tjek din police, hvis du planlægger noget, der er mere end almindelig sightseeing. En simpel tommelfingerregel: Jo højere fart, højde eller risiko, jo oftere kræver det tilkøb.
Lejebiler i Spanien kommer ofte med en forsikring, men selvrisikoen kan være høj. Din rejseforsikring kan hjælpe på udvalgte områder (fx ansvar/retshjælp), men dækker ikke automatisk alt på selve bilen. Derfor skal du læse både lejekontrakt og forsikringsbetingelser, før du regner med fuld dækning.
Nogle forsikringer dækker udgifter ved sygdom relateret til coronavirus, og enkelte har også dækning til ekstra overnatning ved pålagt isolation. Her er detaljerne afgørende: dokumentationskrav, maksimumsbeløb og krav til test kan være udslagsgivende.
Enkeltrejse giver mening, hvis du sjældent rejser eller har en tur med særlige behov, du vil skræddersy. En årsrejseforsikring passer godt, hvis du tager flere ture årligt, men den har ofte en maksimumlængde pr. rejse, som du skal kunne holde dig indenfor.
| Type | Passer bedst til | Styrke | Typisk begrænsning |
|---|---|---|---|
| Bankkorttilknyttet dækning | Korte ture med enkel profil | Let at have med (ofte inkluderet) | Lavere beløbsgrænser, flere undtagelser og særlige krav til, hvordan rejsen er betalt |
| Enkeltrejseforsikring | Én ferie, hvor du vil tilpasse dækningen | Kan justeres med tilvalg (fx afbestilling/elektronik) | Bliver dyr, hvis du rejser flere gange om året |
| Årsrejseforsikring | Flere rejser årligt | God økonomi ved mange ture | Maksimumlængde pr. rejse og begrænsninger ved længere ophold |
| Specialpolice (sport/elektronik) | Aktive rejsende eller dyrt udstyr | Højere/skarper dækning på specifikke risici | Kræver ofte mere dokumentation og kan have snævre definitioner |
Har du behov, der falder uden for standardpolicer (fx særligt udstyr eller aktiviteter, der ofte er undtaget), kan det være nødvendigt at hente et ekstra tilbud, så dækningen matcher rejsen. En mulighed er at bruge en sammenligning/indhentning af tilbud her: Forsikringsagenten – Europa rejseforsikring.
Ja. Brug det blå kort til offentlig behandling, hvor det er relevant, og brug rejseforsikringen til de udgifter, kortet ikke dækker (fx hjemtransport, privat behandling og mange rejserelaterede udgifter). Gem altid dokumentation, uanset hvilken løsning du bruger.
Betal, hvis det er nødvendigt for at få behandlingen, og få en specificeret regning samt journal. Kontakt derefter forsikringen hurtigst muligt, så du ved, hvilke bilag der kræves for refusion, og om der var noget, du skulle have forhåndsgodkendt.
Akut sygdom som madforgiftning er typisk dækket på linje med anden uventet sygdom. Du står stærkere, hvis du kan dokumentere lægebesøg, udgifter og forløb. Er der tale om et ansvarsspørgsmål, kan det kræve ekstra dokumentation.
Ofte kun ved akut og uventet forværring – og ikke altid. Hvis du har en kronisk lidelse, er den mest sikre løsning at få selskabets vurdering inden rejsen, så du ikke først opdager en undtagelse, når du står i Madrid.
Nogle policer gør, andre gør ikke, og kravene kan være konkrete (fx dokumentation for positiv test og maksimumsbeløb til ekstra udgifter). Læs den relevante klausul i din police og gem dokumentation, hvis du bliver syg på rejsen.
Hver tredje unge mellem 18 og 29 år tager på ferie uden rejseforsikring. Det viser en undersøgelse, som Kantar Gallup har lavet for Gouda Rejseforsikring og Gjensidige Forsikring.
Eksotiske destinationer står ofte højest på mange unges ønskeliste, når de skal vælge næste rejsemål. Desværre fravælger hver tredje mellem 18 og 29 år rejseforsikringen. Til sammenligning er det blot en ud af seks over 60 år, der rejser uden sikkerhedsnettet.
Og det kan blive et problem. For det er ofte på de eksotiske rejser, unge får brug for hjælp fra rejseforsikringen. Skadetal fra Gouda Rejseforsikring viser, at de tre lande, hvor flest 18 til 29-årige kommer til skade, er Australien, Thailand og USA. Lande, hvor det blå kort ikke dækker, og hvor behandling af basale sygdomme ofte kan blive meget dyrt.
”Baseret på de skader vi ser, må vi på det kraftigste fraråde, at man rejser til udlandet uden forsikring. En ting er den økonomiske risiko. Noget andet er den praktiske hjælp og støtte, man kun kan få med en rejseforsikring,” siger Dan Kjølhede Laursen, direktør i Gouda Rejseforsikring og uddyber:
”Der er desværre intet nyt i, at mange unge rejser uden forsikring. Men at tallet er så højt, er ubehagelig læsning. Vi får mange henvendelser fra unge, der får ødelagt rejsen på grund af sygdom eller ulykker, og som får den nødvendige hjælp og støtte, så de ofte kan fortsætte deres rejse.”
Det blå kort hjælper ikke på alle destinationer
Det er ikke populære rejsemål som Spanien, Grækenland og andre europæiske destinationer, der er er blandt de ti lande, hvor flest unge kommer til skade, bliver syge eller på anden måde skal have hjælp fra rejseforsikringen. Det kan blive et problem for hver tredje unge, da det blå kort ikke dækker disse steder, og der derfor ingen hjælp er at hente, hvis de kommer til skade.
”Det er generelt meget sikkert at rejse, men det er umuligt at forberede sig på sygdom eller ulykker. Derfor spiller man decideret hasard med sin økonomi og sikkerhed, hvis man rejser udenfor Europa uden rejseforsikring. Derfor vil jeg på det kraftigste fraråde unge, at de sparer på rejseforsikringen,” siger Dan Kjølhede Laursen.
Her kommer unge oftest til skade:
Om undersøgelsen
Undersøgelsen er foretaget af Kantar Gallup for Gjensidige Forsikring og Gouda Rejseforsikring i december 2017 blandt 1168 repræsentativt udvalgte danskere. Kun danskere der rejser til udlandet, er blevet spurgt, om de har rejseforsikring, når de tager på ferie i udlandet.
Så mange har rejseforsikring, når de rejser til udlandet:
Der er mange valgmuligheder på det danske forsikringsmarked. Med adskillige selskaber om buddet har kunderne rigeligt med muligheder – og det er noget vi udnytter. Danskerne skifter gerne til et andet forsikringsselskab, hvis vi kan få en bedre forsikring. Og mange har deres bilforsikring hos et selskab og deres husforsikring i et andet selskab. Alligevel forbliver den generelle tilfredshed høj: Faktisk viser ny data, at vi aldrig før har været mere tilfredse med vores forsikringsselskaber, end vi er nu.
Højeste vurdering i 10 år
I 2007 satte danskerne ny rekord for den gennemsnitlige kundetilfredshed i forsikringsbranchen. Det blev målt på et indeks fra 0 til 100, hvor årets rating på 77,7 var det hidtil højeste nogensinde. I løbet af de efterfølgende års undersøgelser forblev tilfredsheden høj, men kunne dog ikke matche den tårnhøje 2007-vurdering.
Lige indtil nu: For med en fornuftig stigning er vi igen nået op på en kundetilfredshed på 77,7, hvilket tangerer den historiske rekord. I hvert fald hvis vi skal tro på den data, som EPSI Denmark lige har offentliggjort. Her er danskernes tilfredshed med forsikringsselskaberne blevet målt, og resultatet var særdeles positivt.
Mere fokus på kunden – og flere værdier
Forsikringsselskaberne er i højere grad blevet bedre til at sætte fokus på den enkelte kunde. Kunderne forventer nemlig relevant og personlig service. Både når en aftale skal laves, men bestemt også når en forsikring reelt skal træde i kraft. Derfor er flere selskaber begyndt at specialisere sig med personlig rådgivning og proaktivitet. Tilsyneladende noget, der virker.
Undersøgelsen viser desuden, at kunder, som rent faktisk har haft skader og dermed haft brug for at kontakte deres selskab, generelt er langt mere tilfredse end kunder, der aldrig har haft brug for at anmelde en skade. Det vidner om effektivitet, og ikke mindst loyalitet. Både fra kundens side, men også fra forsikringsselskabets. Skadeshåndteringen er altså en af de absolut vigtigste faktorer i kundetilfredsheden ifølge EPSI.
Interessante facts fra undersøgelsen
Som udgangspunkt er privatkunder mere tilfredse med deres forsikringer end erhvervskunderne er, men de høje vurderinger er stadig til stede hos begge parter. Dog er erhvervskunder i højere grad i kontakt med deres forsikringsselskaber – muligvis som følge af højere krav, samt behov for bredere dækning.
I alt har 52% af de adspurgte erhvervskunder anmeldt en skade inden for det seneste år. For privatkunder er tallet lidt lavere: 35%.
Næsten hver femte privatkunde mener, at det er let at sammenligne produkter og priser blandt selskaberne. Et højt antal danskere er også ‘nye’ kunder hos deres forsikringsselskab, idet 35% har været kunder i fire år eller mindre. Det vidner om, at danskerne er mere end villige til at skifte selskab, hvis vi øjner en bedre dækning.
Nicheselskabet Popermo Forsikring er det højestvurderede forsikringsselskab i Danmark, tæt efterfulgt af Vestjylland Forsikring. I bunden af undersøgelsen finder vi Tryg, Købstædernes Forsikring og AlmBrand – dog alle med fin tilfredshed alligevel og ikke mindst med en klar dominans på erhvervsmarkedet.